地磅，英文为truck scales ，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
原理
我们先简单了解一下电子衡的事情原理�；跷锝氤浦靥�，在货物重力作用下，使称重传感器弹性体爆发弹性形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件处理输出数字信号，再经中继器进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。如果显示仪表与盘算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输出给盘算机等设备，组成完整的称重治理系统。
生长
在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械结构的机械式地磅，也称作机械地磅。 二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，越来越多的地磅品牌进入中国市场;随着地磅行业的生长，人们对地磅越来熟悉�；凳降匕踔鸾ケ痪雀摺⑽榷ㄐ院谩� 操作便当的模拟式地磅和数字式地磅取代。
分类
地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按秤体结构可分为:工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按称量方法分为静态汽车衡和动态地磅;按装置方法可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;按使用情况状况可分为防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自动化水平可分为非自动地磅和自动地磅。随着企业治理水平的不绝提高，无人值守的自动地磅正成为未来地磅的生长偏向。
工字钢地磅:工字钢是截面为工字形的长条钢材，抗压、蒙受力强，并且秤体禁止易泛起故障，是上选。可是由于工字钢地磅所用质料最多，所以价格也最贵。
T型梁地磅:是行业新兴的地磅结构，该结构结合了槽钢和工字钢优点，秤体内加装横向筋板、横向筋板高度凭据吨位调理，底封加钢板，秤体面板与大梁组成一个结实的箱型体。使秤体可以蒙受高强度的力，且面板不易被压裂，秤体强度优于U型钢结构.在包管称重强度的条件下，减少原质料使用，性价比最高。
U型钢秤体，则是凭据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，抗侧向力强，秤体抗绕。U型钢的底部是接纳桥梁结构设计的。
槽钢秤体底部有两道撑重梁，底部有封板可起到张力作用。但槽钢秤即是是用钢板拼凑上去的，中间是空的，撑重性能较差。
L型钢秤体具有U型钢的所有优点，同时，其通过加长的承重梁和整体钢板配合组成连接部，使连接部外貌一体化，压力被分摊，承重梁包管了承压能力，恒久实用也不会泛起弯折，适合在超大型地磅的秤体结合部实用。
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